中国的教育是比较(jiào )失败的教育。而且我不觉得这样(yàng )的失败可以归结在(zài )人口太多的原因上,这就完全是推卸,不知道俄罗斯的经济衰退是不是人口太少的责任,或者美国的9·11事件的发生是否归罪于美国人口不多不少。中国这样的教育,别说一对夫(fū )妻只能生一个了,哪怕一个区只能生(shēng )一个,我想依然是(shì )失败的。
其实(shí )只要不超过一个人(rén )的控制范围什么速(sù )度都没有关系。
之间我给他打过三次电话,这人都没有接,一直到有一次我为了写一些关于警察的东西,所以在和徐汇区公安局一个大人物一起吃饭的时候一凡打了我一个,他(tā )和我寒暄了一阵然(rán )后说:有个事不知(zhī )道你能不能帮个忙,我驾照给扣(kòu )在徐汇区了,估计(jì )得扣一段时间,你能不能想个什么办法或者有什么朋友可以帮我搞出来?
而老夏因为是这方面的元老人物,自然受到大家尊敬,很多泡妞无方的家伙觉得有必要利其器,所以纷纷(fēn )委托老夏买车,老(lǎo )夏基本上每部车收(shōu )取一千块钱的回扣(kòu ),在他被开除前一共经手了十部(bù )车,赚了一万多,生活滋润,不亦乐乎,并且开始感谢徐小芹的离开,因为此人觉得他已经有了一番事业,比起和徐小芹在一起时候的懵懂已经向前迈进了一大步。
所以我现在只看香港台湾的汽(qì )车杂志。但是发展(zhǎn )之下也有问题,因(yīn )为在香港经常可以(yǐ )看见诸如甩尾违法不违法这样的(de )问题,甚至还在香(xiāng )港《人车志》上看见一个水平高到内地读者都无法问出的问题。
第一次真正去远一点的地方是一个人去北京,那时候坐上火车真是感触不已,真有点少女怀春的样子,看窗外景(jǐng )物慢慢移动,然后(hòu )只身去往一个陌生(shēng )的地方,连下了火(huǒ )车去什么地方都不知道。以后陆(lù )陆续续坐了几次火(huǒ )车,发现坐火车的诸多坏处,比如我睡觉的时候最不喜欢有人打呼噜,还有大站小站都要停,恨不得看见路边插了个杆子都要停一停,虽然坐火车有很多所谓的情趣,但是我想(xiǎng )所有声称自己喜欢(huān )坐火车旅行的人八(bā )成是因为买不起飞(fēi )机票,就如同所有声称车只是一(yī )个代步工具只要能(néng )挪动就可以不必追求豪华舒适品牌之类的人只是没钱买好车一样,不信送他一个奔驰宝马沃尔沃看他要不要。
又一天我看见此人车停在学校门口,突然想起自己还有一个备用的(de )钥匙,于是马上找(zhǎo )出来,将车发动,并且喜气洋洋在车(chē )上等那家伙出现。那人听见自己(jǐ )车的声音马上出动(dòng ),说:你找死啊。碰我的车?
黄昏时候我洗好澡,从寝室走到教室,然后周围陌生的同学个个一脸虚伪向你问三问四,并且大家装作很礼尚往来品德高尚的样子,此时向他们借钱(qián ),保证掏得比路上(shàng )碰上抢钱的还快。
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