然后就去了其他一些地方,可惜都没办法呆很长一段时间。我发现我其实是一个不适宜在外面(miàn )长期旅行的人,因为我特别喜欢安定下来,并且(qiě )不喜欢有很多事情需要(yào )处理,不喜欢走太长时间的路,不喜欢走着走着不认识路了。所以我很崇拜那些能(néng )到处浪迹的人,我也崇(chóng )拜那些不断旅游并且不断忧国忧民挖掘历史的人(rén ),我想作为一个男的,对于大部分的地方都应该是看过就(jiù )算并且马上忘记的,除了有疑惑的东西比如说为(wéi )什么这家的屋顶造型和(hé )别家不一样或者那家的狗何以能长得像只流氓兔子之类,而并不会看见一个牌坊感(gǎn )触大得能写出两三万个(gè )字。
刚才就涉及到一个什么行为规范什么之类扣(kòu )分的问题,行为规范本(běn )来就是一个空的东西。人有时候是(shì )需要秩序,可是这样正常的事情遇上评分排名就(jiù )不正常了,因为这就和(hé )教师的奖金与面子有直接的关系了,这就要回到上面的家长来一趟了。
最后在我们(men )的百般解说下他终于放(fàng )弃了要把桑塔那改成法拉利模样的念头,因为我(wǒ )朋友说:行,没问题,就是先得削扁你的车头,然后割了(le )你的车顶,割掉两个分米,然后放低避震一个分(fèn )米,车身得砸了重新做(zuò ),尾巴太长得割了,也就是三十四万吧,如果要改的话就在这纸上签个字吧。
我深信这不是一个偶然,是(shì )多年煎熬的结果。一凡却相信这是一个偶然,因(yīn )为他许多朋友多年煎熬(áo )而没有结果,老枪却乐于花天酒地(dì ),不思考此类问题。
我刚刚明白过来是怎么回事(shì )情,问:你见过有哪个(gè )桑塔那开这么快的吗?
那家伙打断说:里面就别改了,弄坏了可完了,你们帮我改个外型吧。
生活中有过多(duō )的沉重,终于有一天,能和她一起无拘无束地疾(jí )驰在无人的地方,真是(shì )备感轻松和解脱。
内地的汽车杂志(zhì )没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都(dōu )是从国外的杂志上面抄(chāo )的,而且摘录人员有超跑情结和概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈(liè )讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论了三年,讨论的结果是各有各的(de )特点。车厂也不重视中国人的性命(mìng ),连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情结,夏利也要四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调(diào )出风口不出风以外全车到处漏风。今天在朋友店(diàn )里还看见一个奥拓,居(jū )然开了两个天窗,还不如敞篷算了(le ),几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买(mǎi )的车花了八万块钱改装(zhuāng ),结果车轮子还没有我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了(le ),但这样的车给我转几个弯我都担心车架会散了(le )。
于是我的工人帮他上(shàng )上下下洗干净了车,那家伙估计只看了招牌上前来改车,免费洗车的后半部分,一(yī )分钱没留下,一脚油门(mén )消失不见。
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