一凡说:没呢,是(shì )别人——哎(āi ),轮到我的(de )戏了明天中午十二点在北京饭店吧。
自从认识那个姑娘以后我再也没看谈话节目。
不过北京的路的确是天下的奇(qí )观,我在看(kàn )台湾的杂志(zhì )的时候经常看见台北人对台北的路的抱怨,其实这还是说明台湾人见识太少,来一次首都开一次车,回去保证觉得台北的路(lù )都平得像F1的(de )赛道似的。但是台湾人看问题还是很客观的,因为所有抱怨的人都指出,虽然路有很多都是坏的,但是不排除还有部分是很(hěn )好的。虽然(rán )那些好路大(dà )部分都集中在市政府附近。
内地的汽车杂志没有办法看,因为实在是太超前了,试车报告都是从国外的杂志上面抄的,而且(qiě )摘录人员有(yǒu )超跑情结和(hé )概念车情结,动辄都是些国内二十年见不到身影的车,新浪的BBS上曾经热烈讨论捷达富康和桑塔纳到底哪个好讨论(lùn )了三年,讨(tǎo )论的结果是(shì )各有各的特点。车厂也不重视中国人的性命,连后座安全带和后座头枕的成本都要省下来,而国人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真(zhēn )皮座椅情结(jié ),夏利也要(yào )四个座椅包上夏暖冬凉的真皮以凸现豪华气息,而车一到六十码除了空调出风口不出风以外全车到处漏风。今天(tiān )在朋友店里(lǐ )还看见一个(gè )奥拓,居然开了两个天窗,还不如敞篷算了,几天前在报纸上还看见夸奖这车的,说四万买的车花了八万块钱改(gǎi )装,结果车(chē )轮子还没有(yǒu )我一个刹车卡钳大。一辆车花两倍于车价的钱去改装应该是属于可以下场比赛级别了,但这样的车给我转几个弯我都担心车(chē )架会散了。
今年大家考(kǎo )虑要做一个车队,因为赛道上没有对头车,没有穿马路的人,而且凭借各自的能力赞助也很方便拉到。而且可以(yǐ )从此不在街(jiē )上飞车。
我(wǒ )说:没事,你说个地方,我后天回去,到上海找你。
当年夏天,我回到北京。我所寻找的从没有出现过。 -
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